aeroclub, huldiging sportvlieger boon bij 't schuurke, 1933            airporteindhoven - 3

De Directeur-Geneneraal  Bereikbaarheid van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Lidewijde Ongering sprak, bij de bekendmaking van de nieuwe plannen voor Eindhoven Airport over het verleden van het vliegveld, dat de naam Welschap had. Ze memoreerde Frits Philips en de Eindhovense Aero Club.

Er zijn twee Eindhovense Aero Clubs, een voor motorvliegen en een voor zweefvliegen: de Eindhovense Aeroclub Motorvliegtuigen en de Eindhovense Aeroclub/Koninklijke Luchtmacht zweefvliegcombinatie. Beiden bevinden zich op de vliegbasis Eindhoven. Vanwege de groei van Eindhoven Airport is de tweede club genoodzaakt een nieuw “thuis” te vinden.

Frits Philips
De Eindhovense Aero Club Motorvliegtuigen, kortweg EAC-m, vliegt sinds 1932 van vliegveld Welschap en is met ongeveer 300 leden, waarvan 100 actief vliegend, een van de grootste motorvliegtuigverenigingen van Nederland.

DE EAC-m werd op 28 september 1932 als “Noord-Brabantsche Aero Club”(NABC) opgericht door een groepje personen onder wie Frits Philips die zelf een enthousiast sportvlieger was. Het vliegveld Welschap was op 10 september 1932 gereed gekomen. De nieuwe vereniging wilde het sportvliegen in de regio promoten.

Op 30 april 1933 werd een eigen clubhuis in gebruik genomen dat de naam ‘’t Schuurke’ kreeg. In 1968 kwam er een nieuw gebouw, de ‘Fly-Inn’. Op 21 maart 1938 kreeg de Aero Club een nieuwe naam: de “Eindhovensche Aero Club”(EAC). Er werd motor- én zweefvliegen beoefend. Frits Philips werd de nieuwe voorzitter.

Opening Eindhoven Airport
Na 29 augustus 1939 kon vanwege de oorlogsdreiging niet gevlogen worden. Pas in 1947 werd weer een vliegtuig aangeschaft, een Piper “Cub” en in 1948 werd het weer opgeknapte clubhuis ’t Schuurke weer in gebruik genomen. Frits Philips, later erevoorzitter, was een van de bouwpastoors.

De combinatie motor- en zweefvliegen bleek na verloop van tijd niet ideaal en in mei 1973 werd besloten de EAC op te splitsen in twee aparte verenigingen, de “Eindhovense Aero Club-motorvliegen” (EAC-m)  en de “Eindhovense Aeroclub –zweefvliegen” (EAC-z). Beide verenigingen zijn op het moment actief op vliegbasis Eindhoven.

De EAC-m verhuisde in 1984, het jaar van de opening van Eindhoven Airport, naar het civiele deel van Welschap. In 1988 werd het gebouw uitgebreid met een eigen toren en een nieuw leslokaal. Na 20 jaar verhuisde de EAC-m naar het militaire deel, de Vliegbasis Eindhoven.Het betrok een nieuw gebouw, het voormalig gebouw van 334 Squadron van de Koninklijke Luchtmacht.

Twee Piper Tomahawks
EAC-m is, zoals gezegd een van de grootste motorvliegtuigverenigingen in Nederland. De vereniging heeft een vloot met onder meer twee Piper Tomahawks, een Cessna Skyhawk, een Piper Cherokee, een Socata Tobago en een Ruschmeyer.

De Eindhovense Aeroclub/ Koninklijke Luchtmacht zweefvliegcombinatie, de EAC/KLu zc, vliegt sinds 1932 en is met ruim 150 vliegende leden een van de grootste zweefvliegverenigingen van Nederland.

Al voor de officiële opening van Welschap op 10 september 1932 bestond er al een Eindhovense club van zweefvliegers. In mei 1932 werden er voor het eerst plannen gesmeed om zelf een zweefvliegtuig te gaan bouwen. Na de oprichting van de Eindhovensche Zweefvlieg Club (EZC) op 11 juni 1932 begint de 22 leden tellende vereniging met de bouw van het vlliegtuig, de ESG-29. In de tweede week van september werden de eerste starts gemaakt, het daadwerkelijke begin van de zweefvliegerij op vliegveld Eindhoven. Van 1932 tot 1973 gaat de club samen met de motorvliegtuigenclub, vanaf 1973 zijn het weer twee verenigingen.

Naar Venlo
De EAC/KLu zc is een van de grootste zweefvliegverenigingen in Nederland. Ze heeft 150 vliegende leden, twaalf zweefvliegtuigen, een sleepvliegtuig en twee lieren. Alles gebeurt op basis van vrijwilligheid, inclusief de opleiding tot aan het zweefvliegbrevet. Er wordt gevlogen van begin maart tot eind november op alle weekenden en feestdagen.

Vanwege de groei van Eindhoven airport is de EAC KLu zc genoodzaakt een nieuw “thuis”te vinden. Tijdens het verenigingsjaar van 2014 werd er veel gevlogen bij de Aeroclub Nistelrode. Met ingang van 2015 werd er vanaf het vliegveld Groote Heide bij Venlo gevlogen, samen met de Venlose Zweefvliegclub (VZC). Er wordt door beide verenigingen hard gewerkt om tot een permanente oplossing vanaf vliegveld Groote Heide te komen.

http://www.eacm.nl/ http://www.eaczc.nl/ http://nl.wikipedia.org/wiki/Eindhovense_Aero_Club_Motorvliegen